凌晨時分，重裝車間的裝配臺位上仍舊燈火通明，機械作業(yè)音、現(xiàn)場調(diào)度司號聲連續(xù)不斷，一片忙碌景象。

K220986廣西某項目3臺3D150EM礦漿隔膜泵，作為公司2023年開年第一個重點項目，受到公司上下高度關(guān)注。此項目為公司有史以來泵流量有史以來最大，從設(shè)計初始就作為公司重點樣板工程來抓，此項目的制造交付對公司在礦漿領(lǐng)域的市場容量開拓和再次彰顯技術(shù)水平具有重大意義。

受2022年下半年疫情影響，前期生產(chǎn)組織計劃一次次調(diào)整，為確保此項目按期交付用戶現(xiàn)場。公司在2023年伊始，就集中了各部門優(yōu)勢資源、協(xié)調(diào)各方力量投入項目的裝配搶工。董事長親自掛帥坐鎮(zhèn)，每日親臨重裝裝配現(xiàn)場指導工作，讓全體裝配員工充分認識完成任務(wù)的艱巨性和重要性，并且反復強調(diào)裝配質(zhì)量和安全生產(chǎn)，要項目高標準、高質(zhì)量、安全的按期完成，充分展現(xiàn)出公司的管理水平。

在多方支持下，運行部科學統(tǒng)籌，有序組織，總裝車間制定切實可行、精準高效的施工方案，有序的推進項目進程。所有項目人員均滿負荷作業(yè)，開組馬力搶抓項目進度。在嚴格把控裝配細節(jié)、全力以赴保節(jié)點的節(jié)奏中，工期緊，步伐更緊；困難多，辦法更多。此泵由于體積重量均為公司有史以來最大泵型，在裝配過程中面臨諸多第一次調(diào)整，十字頭的裝配方式、軸承的調(diào)整方式、動力端結(jié)構(gòu)的裝配步驟拆散等等，均為特定條件特殊裝配，尤其是在機座裝配完成上臺位時，由于按照常規(guī)裝配模式，會超過75T行車的極限，所以裝配時，通過統(tǒng)計每一個零件的重裝，合理預估，將83T的理論重量，通過零件的裝配工序調(diào)整延后，把整體機座的上臺位重量控制在了73.5T。

在項目管理人員破釜沉舟的決心下，搶工氛圍充滿了整個裝配現(xiàn)場。預計15天/臺的裝配周期，實際每臺平均7.5天的時間即完成所有裝配工作。截止2月15日，第三臺泵組的裝配工作已經(jīng)完成，預計2月18日完成此合同的所有發(fā)貨工作，完美的打響了2023年生產(chǎn)攻堅第一槍。

風雨同舟齊奮進，大干搶工正當時?？傃b車間的全體人員正以高昂的斗志、火熱的激情，投身大干實干熱潮，通過一次次的搶工任務(wù)，再次彰顯了“重泵鐵軍”的硬度和能力，我們會繼續(xù)提振信心，穩(wěn)進增效，形成推動公司高質(zhì)量發(fā)展的強大合力。