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亏损真相
既然账面出现了39亿元的巨亏，亏损是如何产生的?
保监会主席助理、新闻发言人袁力在12月1日的新闻发布会上表示，交强险首年出现亏损的主要因为是，“交强险制度实施的第一年，保险公司投入成本较大(如说电脑改造、流程再造等);另外，按照内地会计准则，保单取得成本必须在当期摊销，而不得在今后若干年后摊销。”
但《财经时报》从几家财险公司暗访调查获悉，实际是由于保险公司的暗厢操作，导致了保监会公布的统计结果的真实性大打折扣，而转移商业车险和打折泛滥则是造成保险公司交强险账面亏损的主要原因。
所谓转移商业车险，是保险公司的车险销售人员，为增加商业车险的营销额，与保险公司的一线定损、核保人员串通，通过定损维修使交强险反贴商业险的一种做法。
具体的操作手法是，将1000元的交强险财产损失定损为2000元，支付给被保险人1000元后，另1000元先记在账上，待发生商业险赔付时再以其抵消赔款。
“保险公司都与维修点有长期合作关系，如此反贴，既可以在账面上做到交强险不盈不亏，又可以降低商业险的赔付率，达到商业险考核要求。”一位财险公司的一线业务员透露。
但实际上，这种隐蔽操作直接增加了交强险的运营成本，而明折明扣则减少了交强险的账面收入。
根据保监会的规定，交强险严禁打折，但记者在北京西四环一家大型汽配城内的车险网点看到，“现金返还”的交强险促销标语十分惹眼，更有甚者在互联网上公开叫卖打折。
当记者拨打网上的电话，以车主的身份咨询价格时，工作人员推销道，“原价1050元的交强险最低的优惠价为830元，可直接返现金。”
对于上述现象，一位财产公司的核赔部的负责人坦言，目前采用的交强险经营模式是直接导致这种种隐性操作的根源。
“不盈不亏的原则与商业保险公司的经营基础相违背，商业公司必定要追求盈利，而我们的不盈不亏，有了盈余不用上交，出现亏损也没有财政补贴，实际还是保险公司自负盈亏。”
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