|
保险协会评“交强险三宗罪” “无过错赔偿”确有过错(1)
今年以来，身负费率黑幕、暴利经营以及不合理的“无过错赔偿”条款这“三宗罪”，交强险被推上风口浪尖。
一方是处于强势的保监会、保险机构；一方是民意先锋奔走呼号。究竟孰是孰非？继中国保监会明确表态后，中国保险行业协会日前接受本报独家专访，首度做出回应。
“暴利说”是不负责任的炒作
◆提取交强险三项准备金，采纳了国际上最严格的标准；交强险费率厘定过程公开透明
新闻回放：律师孙勇连续状告中国保监会失职，致使交强险获取４００亿元的“暴利”。孙勇指出，我国机动车达１亿多辆，只要投保率达到８０％，每年交强险保费收入就能达到８００亿元，根据交通部公布的事故数量，每年赔偿总额不会超过２００亿元。扣除费用开支２００亿元，交强险一年至少有４００亿元的利润。
监管方面指出，至今年３月底，国内共有汽车５１００万辆左右，平均交强险保费１０５０多元；摩托车８２００多万辆，平均保费１００元；拖拉机１３００多万辆，保费５０―３００元不等，由于其中绝大部分是保费５０元的农家自用车，平均保费按１００元计。目前三项合计投保率未及８０％，所以全国机动车交强险保费不到５００亿元。此外，由于群发性事故、私了性事故较多，公安部、交通部事故统计数字，远未及保险公司赔案数多。
保险行业协会车险项目负责人黄跃灵：事实上，车险经营并不像其他行业那样，可以用简单的算术法――“保费－赔偿－成本＝利润”。保费收上来以后，保险公司要按规定提取“三项准备金”：未了责任准备金、未决赔偿准备金和已发生未报案准备金。简单说，就是要留出一部分钱，支付今后可能发生的赔案。比如，一位车主在２００６年６月３０日投保，从会计账目上，保费属于２００６年，可这辆车一半的保险责任发生在２００７年，保险公司必须提取准备金。
目前，国际上提取未了责任准备金的方法包括１／２法、１／８法等，最精准的是１／３６５法，就是按天来计算：当年１月１日投保的保单，保险公司当年已赚保费收入是“保费×１／３６５”，而未了责任是“保费×３６４／３６５”，最后一天的保单，两项计费额度则相反……为了最大限度地使费率科学、公允，交强险采纳了１／３６５法。
|
收藏
推荐
评论(0条)
